每辆报废汽车预处理前先进行“抽血”  
一辆汽车走到“生命”的终点后，在回收时如何物尽其用，以绿色环保的方式走向“重生”？连日来，记者在兰州市利源报废汽车回收中心看到了一种环保的回收方式——绿色精细化拆解。  
走进报废汽车拆解流水线厂房，记者看到一边是报废汽车预处理流水线平台，一边则是大型的拆解机正在拆解一辆大型面包车。“在这里，每辆汽车要经过拆解车间拆解前的必备工序——‘抽血’。”市再生资源回收公司副经理庞亮这样比喻。原来，为了防止废液污染，每辆汽车在拆解前，车内机油、燃油、防冻液、助力油、刹车油、玻璃水及氟利昂等液体都要被抽干，被下游有资质的企业分类回收处理。  
如果在拆解过程中有微量的附着废液滴落怎么办？不急！还有第二道防止污染的“关卡”——防渗地面。“在拆解车间，地面都已进行了防渗漏处理，保证汽车拆解全程不产生废液污染。”庞亮说。  
嘎嘣！嘎嘣！在拆解车间，一台大型工程机械擎起“巨钳”对一辆面包车金属外壳进行剪切。据了解，传统金属热切割会产生火花、烟雾等污染物，该项目切割工序采用全程无火花、无烟雾产生的液压剪切，保证全程没有废气污染。  
精细化拆解，是该项目的另一大特色。记者看到，一辆辆汽车在流水线上缓缓推进，工人在对其“内脏”——发动机、变速箱等一一拆除。“拆解过程就像汽车装配的‘逆作业’，汽车被依次进行外饰拆解、底盘拆解、内饰拆解。”庞亮说。  
据了解，对于一些成色较好的汽车，发动机等零部件拆除后还可二次利用。其余的废金属进行剪切破碎后，被送往钢厂熔炼再造二次利用。车内饰、保险杠等废塑料则可制成崭新的塑料颗粒，被下游塑料产业循环利用。一辆车就这样“脱胎换骨”，走向“重生”！  
该绿色拆解流水线设计拆解能力为1.18万辆，目前每年回收拆解报废汽车6000多辆，成为我市绿色循环经济新亮点。